JSL comienza a operar con pentágono

El equipo, con cinco remolques, permite una reducción de 5.600 viajes anuales; El consumo de combustible es de 220 mil litros de diésel al año.

07.02.2022 | 17:24 (UTC -3)
Lucie Ferreira
Pentatrem en LD Celulose -- Foto: Alexssander Dias
Pentatrem en LD Celulose -- Foto: Alexssander Dias

Con el foco en comprender las necesidades de los clientes y atender con soluciones sus demandas logísticas y de transporte, JSL inició la fase de pruebas del pentágono en las operaciones de LD Celulose, en Indianópolis (MG).

El penttrain, como su nombre indica, es similar a un tren de ferrocarril: un caballo mecánico que mueve cinco compartimentos de carga, con un total de 47 metros de longitud. Debido a su tamaño, el equipo sólo transita por los caminos internos de las fincas. En el caso de LD Celulose, el equipo transporta troncos de eucalipto desde las fincas hasta el parque industrial de la empresa – en promedio 28 kilómetros por viaje -, donde se transforma la madera.

“JSL tiene un gran conocimiento en este tipo de operaciones. Fue una de las primeras empresas del país en utilizar pentatrenes y mantiene un equipo de conductores altamente capacitados y experimentados para conducir el equipo, lo que requiere una operación especialmente diseñada para ello”, destaca Ramón Alcaraz, CEO de JSL.

La ventaja del pentatren es el aumento sustancial de la productividad, que puede alcanzar hasta el 50% en el caso del transporte de madera. El equipo reduce en alrededor de 5.600 el número de viajes anuales realizados por autopistas, ahorrando hasta 220 mil litros de gasóleo en el período.

Una vez finalizada la fase de pruebas, JSL prevé operar 15 pentatrenes en los parques de LD Celulose, una empresa conjunta entre la austriaca Lenzing y la brasileña Dexco, que está implementando en la región una de las mayores fábricas de celulosa disolvente del mundo, con una capacidad de 500 mil toneladas/año.

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