Yara y NYK impulsan el transporte marítimo sostenible

Yara Clean Ammonia, el mayor distribuidor de amoníaco del mundo, ha firmado un acuerdo de fletamento por tiempo con Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK) para un buque transportador de gas de tamaño mediano alimentado con amoníaco (AFMGC) que se entregará en noviembre de 2026.

“Nuestra exitosa colaboración con NYK no solo nos permite cumplir con las futuras regulaciones relacionadas con las emisiones de CO2 de los buques marinos, sino que también nos ayuda a garantizar que nuestros clientes puedan recibir amoníaco limpio que sea compatible con su intensidad de carbono en toda nuestra cadena de suministro, desde el pozo hasta la cinta transportadora”, dijo Murali Srinivasan, vicepresidente comercial sénior de Yara Clean Ammonia.

Desde 2021, Yara Clean Ammonia y NYK han estado estudiando conjuntamente la aplicación práctica de un transportador de gas amoniaco alimentado con amoniaco, y las empresas ahora han concluido el primer contrato de fletamento por tiempo del mundo para un AFMGC, el tipo de buque más popular para el transporte marítimo internacional de amoniaco.

“Me complace haber concluido este acuerdo de fletamento que nos dará una gran flexibilidad para gestionar las emisiones de carbono y la intensidad de carbono del producto. "Espero que podamos colaborar con éxito para utilizar esta nueva tecnología con la máxima eficiencia", afirma Csaba Laszlo, vicepresidente de Comercio y Transporte de Amoniaco en Yara Clean Ammonia.

El uso de un AFMGC contribuirá en gran medida a reducir significativamente las emisiones de GEI del transporte marítimo y al desarrollo de una cadena de suministro de amoníaco, proporcionando un medio de transporte de amoníaco más respetuoso con el medio ambiente a medida que crece la demanda de uso de amoníaco en los sectores de energía, combustible marino y similares.

“En noviembre de 2023, lanzamos la ‘Historia de descarbonización del Grupo NYK’, en la que declaramos el objetivo de lograr emisiones netas cero de GEI para 2050. Estamos desarrollando un buque propulsado por amoníaco porque creemos que el uso de combustibles alternativos, especialmente amoníaco, es esencial para lograr el objetivo de cero emisiones netas. Estamos muy contentos de haber concluido este acuerdo de fletamento por tiempo con Yara Clean Ammonia, la empresa de amoníaco más grande del mundo, que calificó altamente al AFMGC que desarrollamos con nuestras empresas asociadas como un buque de combustible de última generación. “Seguiremos trabajando con Yara para construir una cadena de suministro de amoníaco desde varios aspectos, no solo el envío de amoníaco”, afirma Hironobu Watanabe, director ejecutivo de NYK.

Boceto del buque

Tipo de embarcación: Buque transportador de gas mediano alimentado con amoniaco de 40.000 m³

Entrega: Noviembre 2026

Largo total: 180,00 m

Largura: 32,00 m

Profundidad moldeada: 18,45 m

Bandera: Japón