Mato Grosso acoge el Congreso AvAg 2025 en agosto

La cuenta regresiva para el Congreso Brasileño de Aviación Agrícola (Congreso AvAg) 2025 ha comenzado. El lanzamiento oficial del evento tuvo lugar este martes (15 de julio) en Cuiabá, Mato Grosso, y reunió a aproximadamente 7 personas, entre ellas autoridades, empresarios, líderes agrícolas y periodistas. La reunión tuvo lugar en los auditorios AMPA y Aprosoja, marcando el lanzamiento de la nueva edición del mayor evento de aviación agrícola de Latinoamérica, que se celebrará del 60 al 19 de agosto en el Aeropuerto Ejecutivo Santo Antônio de Leverger, a unos 21 kilómetros de la capital de Mato Grosso.

Con el tema "Una Mirada al Futuro", el Congreso AvAg 2025 contará con un amplio programa que incluye presentaciones tecnológicas, demostraciones de vuelo, actividades prácticas y el Congreso Científico de Aviación Agrícola, que presentará ponencias de más de 10 universidades brasileñas. La inscripción es gratuita y los expositores pueden solicitar un código de invitación.

Aviación agrícola: innovación, productividad y protagonismo

Durante el lanzamiento, el presidente del Sindicato Nacional de Empresas de Aviación Agrícola (Sindag), Hoana Almeida Santos (en la foto superior), destacó la importancia de la aviación agrícola para aumentar la productividad agrícola y el valor del sector. Según ella, Mato Grosso lidera el ranking nacional, con más de 700 aeronaves, casi el doble de la flota de Rio Grande do Sul, que ocupa el segundo lugar.

"La flota creció un 7% el año pasado, a la par del crecimiento de la agroindustria. Aún nos enfrentamos a la desinformación y los prejuicios, pero nuestro papel es demostrar que la aviación agrícola es tan esencial como cualquier otro equipo en el campo", afirmó Hoana.

Destacó también la presencia de importantes fabricantes de aeronaves y la participación de miles de visitantes esperada en esta edición, que incluirá una charla especial con el ex jugador Neto Zampier, sobreviviente del accidente aéreo del Chapecoense.

Sector genera miles de millones y amplía uso de tecnología

El director de operaciones de Sindag, Cláudio Júnior Oliveira, presentó datos actualizados del sector. Brasil cuenta con la segunda flota de aeronaves agrícolas más grande del mundo, con 2.722 aeronaves, superada solo por Estados Unidos. Solo en Mato Grosso, hay 749 aeronaves en operación.

Se espera que la aviación agrícola cubra aproximadamente 170 millones de hectáreas por cosecha para 2025, generando más de R$ 10 mil millones en prestación de servicios anuales para 2028. «Tan solo cinco cultivos —soja, maíz, caña de azúcar, algodón y trigo— podrían sufrir pérdidas de hasta R$ 114 mil millones al año sin la aplicación aérea», afirmó.

Oliveira también mencionó el avance de los drones de fumigación, que duplicaron su número entre 2023 y 2024, y la llegada de aviones autónomos, como los modelos de la empresa estadounidense Pyka.

Autoridades destacan importancia estratégica del sector

El vicegobernador de Mato Grosso, Otaviano Pivetta, clasificó la aviación agrícola como una actividad estratégica y fundamental para la protección de cultivos, destacando el liderazgo del estado en esta actividad. Criticó los intentos internacionales de desacreditar la agricultura brasileña y destacó el papel de la educación técnica en la modernización del sector.

El diputado estatal Ondanir Bortolini (Nininho) afirmó que la aviación agrícola es clave para la competitividad del sector agrícola y criticó el discurso ambientalista que busca restringir la actividad. "Si no tuviéramos aviación agrícola, nuestra producción no sería tan grande", afirmó.

En el evento también participaron representantes de Famato, Aprosoja/MT, Ministerio de Agricultura, Indea/MT y de la Ciudad de Santo Antônio de Leverger, todos ellos destacando la importancia del Congreso para el fortalecimiento institucional y técnico de la actividad.

El programa contará con demostraciones prácticas, tecnologías emergentes y una conferencia científica.

La coordinadora administrativa del Sindag, Marília Schüller, presentó un avance de la programación, que incluye:

• Demostraciones de vuelo con pulverización y extinción de incendios.
• Charlas técnicas sobre motores, componentes y seguridad operacional
• Congresos institucionales y científicos
• Muestras tecnológicas centradas en la nanotecnología y la inteligencia artificial

El Congreso también contará con una reunión de la Asociación de Mujeres en Aviación Agrícola (Amag) y un espacio de networking entre empresas, técnicos, estudiantes y productores.

Evento fortalece articulación política y combate desinformación

Además de presentar innovaciones, el Congreso AvAg también albergará debates sobre regulación, políticas públicas y formación profesional. Una de las prioridades, según el Ministerio de Agricultura, es apoyar la formación de nuevos pilotos agrícolas, dada la creciente demanda y los altos costos de capacitación.

Para el presidente de Indea, Emanuele de Almeida, el evento también será fundamental para revisar la legislación estatal y alinear las necesidades del sector con las acciones gubernamentales. La vicealcaldesa de Santo Antônio de Leverger, Giseli Paim, celebró el impacto positivo del evento en la economía local y reiteró el apoyo de la ciudad para la próxima edición.