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La línea Ford Raptor cumple 15 años en 2025. Creado por Ford Performance, la división de alto rendimiento del fabricante de automóviles, el Raptor se inspiró en los vehículos de carreras del desierto de Baja. En Brasil, la línea está representada por la Ranger Raptor, equipada con un motor 3.0 V6 biturbo GTDI de 397 CV, que acelera de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos.
El concepto original del Raptor era ofrecer una camioneta construida en fábrica capaz de afrontar desafíos todoterreno de alta velocidad.
El proyecto fue desarrollado por un pequeño equipo de ingenieros y diseñadores, que se centraron en combinar potencia y resistencia.
El nombre Raptor proviene del nombre clave utilizado internamente por Ford y se mantuvo después de la recepción positiva del público al concepto.
El Raptor de primera generación se basó en el F-150 y se lanzó en 2010. La línea se amplió para incluir otros modelos, incluido el Ranger Raptor en 2019 y el Bronco Raptor en 2021.
Además de la potencia, la suspensión era una de las principales diferencias en la línea Raptor.
Según Ford, la primera generación del F-150 Raptor utilizaba amortiguadores internos Fox de 2,5 pulgadas, que ofrecían alta velocidad en terrenos difíciles con durabilidad y comodidad.
En versiones posteriores, el sistema evolucionó, pasando a amortiguadores de 3 pulgadas e incorporando tecnología digital, como la suspensión Live Valve, que ajusta automáticamente la absorción del impacto según el tipo de conducción y el terreno.
La tercera generación del F-150 Raptor, lanzada en 2024, trajo amortiguadores duales Live Valve de 3 pulgadas, aumentando el control y la estabilidad.
El Raptor T1+, que consiguió el tercer puesto en el Rally Dakar 2025, también utiliza amortiguadores Fox, elegidos por los pilotos por su rendimiento y comodidad en carreras de larga distancia.
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