Exportaciones de frijol en TCP crecen 113%

Volumen supera las 170 mil toneladas e impulsa envío de legumbres en la Terminal

28.11.2024 | 16:51 (UTC -3)
Andressa Viana

Plato tradicional de la cocina del norte al sur del país, los frijoles producidos en suelo brasileño están ganando cada vez más terreno en el mercado internacional. Según el Instituto Brasileño de Frijoles y Legumbres (Ibrafe), hasta septiembre de 217 se exportaron 2024 mil toneladas del producto.

En TCP, empresa que administra la Terminal de Contenedores de Paranaguá, las exportaciones de frijol se dispararon este año: fueron 176 mil toneladas hasta septiembre, lo que corresponde a aproximadamente el 81% del volumen enviado en el país. La carga fue transportada en 7.208 TEU (medida equivalente a un contenedor de 20 pies), lo que resultó en un aumento del 113% en el desempeño de la Terminal para el producto respecto al mismo periodo de 2023.

“Al tratarse de una carga perecedera, los productores buscan mayor agilidad y eficiencia operativa para que sus envíos lleguen en el plazo establecido por los importadores. En ese escenario, TCP se destaca como la mejor opción para el envío, ya que tenemos escalas semanales a los cuatro principales destinos que compran frijol brasileño”, comenta Carolina Merkle Brown, gerente comercial de armadores de TCP.

La variedad más enviada por TCP es la arveja de carita, correspondiente al 38% de las exportaciones, y su principal destino es la India. Guatemala, México y República Dominicana completan la lista de mayores importadores.

Paraná en la ruta exportadora de legumbres y nueva apertura del mercado chino para el sésamo brasileño

Exportadas exclusivamente en contenedores, debido a la necesidad de fumigar la carga para evitar la proliferación de hongos y carcomas, el mercado de las legumbres, como se conoce a las semillas secas de leguminosas utilizadas en la alimentación, ha aumentado cada vez más el volumen que circula por Paraná.

Giovanni Guidolim, gerente comercial, de logística y de servicios de TCP, explica que "la asociación de la Terminal con los almacenes del área retro de Paranaguá y la continua alineación para optimizar el flujo con los órganos intervinientes en el proceso de exportación son factores que hacen que el envío de Las legumbres por Paranaguá son más ágiles y rentables para los productores”.

Comúnmente producido fuera de temporada en la región Centro-Oeste, el sésamo también gana espacio en la Terminal de Contenedores de Paranaguá. Entre enero y septiembre de 2024, TCP registró un incremento de 5% en el desempeño de sus productos, con 6.387 TEU embarcados, un volumen equivalente a 88 mil toneladas y cuyos principales destinos son India, Turquía, Guatemala y Arabia Saudita.

Sin embargo, la recientemente anunciada apertura del mercado chino para el sésamo brasileño, que tuvo lugar durante la visita del presidente Xi Jinping a Brasil para la cumbre del G20, podría cambiar este panorama en el corto plazo. Carolina destaca que “el continente asiático es el principal destino y origen de los servicios marítimos que atienden TCP, representando ocho de las 25 escalas semanales disponibles en la Terminal. Esta sólida frecuencia garantiza una logística eficiente y confiable, esencial para satisfacer la creciente demanda y los estrictos plazos requeridos por los importadores asiáticos, lo que debería impulsar aún más los envíos de sésamo a través de Paranaguá”.

China es el mayor comprador de sésamo del mundo. La participación del gigante asiático equivale al 36,2% del mercado global y correspondió a 1,53 millones de dólares en importaciones en 2023.

Guidolim también comenta que “TCP ya venía trabajando con antelación con los almacenes de la zona retro de Paranaguá con la expectativa de recibir volúmenes adicionales de sésamo en un futuro próximo, con miras a la apertura del mercado chino para la exportación de legumbres brasileñas. ”.

Procedentes principalmente de las regiones Centro-Oeste, Sudeste y Sur, las legumbres enviadas por TCP llegan a Paranaguá a través de camiones graneleros, que descargan las cargas en depósitos de la trastienda para luego ser embutidas en contenedores.

Compartir

Boletín de cultivares

Reciba las últimas noticias sobre agricultura en su correo electrónico

Tractor LS febrero