El avance de la cosecha de soja está ejerciendo presión sobre los precios del transporte en las principales rutas monitoreadas por la Compañía Nacional de Abastecimiento (Conab). La producción de soja podría alcanzar los 178 millones de toneladas. La retirada del grano de las fincas incrementa la demanda de transporte. La salida de maíz también está cobrando impulso para liberar los almacenes.
Según Thomé Guth, Superintendente de Logística Operativa de la Conab, el movimiento se debe a la estacionalidad. Enero y febrero concentran gran parte de la cosecha. La llegada de una cosecha abundante aumenta la demanda de camiones y expone las limitaciones de suministro.
En Mato Grosso, el principal productor de granos, en enero se cosechó un tercio de la soja. Febrero podría alcanzar un volumen cercano a los 50 millones de toneladas. La alta oferta de maíz del ciclo anterior también está ejerciendo presión sobre el sistema. La soja y el maíz compiten por el transporte y el espacio en los corredores logísticos.
En Mato Grosso do Sul, la demanda de transporte de mercancías se mantuvo sólida. Las exportaciones y la recuperación de las compras nacionales impulsaron la actividad. En el Distrito Federal, enero registró aumentos generalizados en comparación con diciembre, impulsados por el aumento de los costos y una demanda tradicionalmente fuerte.
En Piauí, el mercado mostró poca actividad. La reducción en el flujo de maíz y soja limitó la demanda. Aun así, las principales rutas registraron un aumento promedio del 15% en comparación con diciembre. La cosecha recién iniciada podría impulsar el mercado en los próximos días.
En Paraná, la demanda fluctuó. Las variaciones reflejaron las características regionales y la disponibilidad de cargas de retorno. En Goiás, el retraso en el ciclo de la soja limitó la cosecha al 2% de la superficie a finales de enero. La productividad alcanzó los 3.858 kg/ha. La concentración de la cosecha después del 20 de febrero podría intensificar la presión logística.
Bahía y Maranhão mantuvieron la estabilidad en sus principales mercados. En Maranhão, pequeñas fluctuaciones acompañaron la estabilización de los precios del diésel, según datos de la Agencia Nacional de Petróleo, Gas Natural y Biocombustibles (ANP). En São Paulo, en enero se registró una caída en las tarifas de flete debido a la baja demanda. La soja podría revertir esta tendencia a partir de febrero.
Las exportaciones de maíz totalizaron 4,2 millones de toneladas en enero, en comparación con los 3,6 millones del mismo mes de 2025. El Arco Norte representó el 44,7% de los envíos. El puerto de Santos gestionó el 36,9%. Paranaguá representó el 10,4%. São Francisco do Sul registró el 1,4%.
Las exportaciones de soja alcanzaron los 1,8 millones de toneladas. Santos lideró la exportación con el 35,3%. Paranaguá representó el 34%. La región del Arco Norte exportó el 25,3%. São Francisco do Sul participó con el 5,4%.
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