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Brasil exportó 4,464 millones de sacos de café de 60 kg en septiembre de 2024, un volumen récord para este mes y que implica un crecimiento del 33,3% respecto a los 3,348 millones de sacos enviados en el mismo período del año pasado. Al alcanzar US$ 1,194 millones, los ingresos en divisas aumentaron un 84,5% en el mismo intervalo comparativo y también son los más altos de la historia para los meses de septiembre. Los datos aparecen en el informe estadístico mensual del Consejo Brasileño de Exportadores de Café (Cecafé).
En el primer trimestre de la cosecha 2024/25, los envíos del producto al exterior sumaron 12,050 millones de sacos, generando US$ 3,105 millones para el país. En comparación con las cifras recopiladas entre julio y septiembre de 2023, este desempeño representa aumentos del 19,7% en volumen y del 54,7% en ingresos.
De enero a septiembre de este año, Brasil exportó un récord de 36,428 millones de sacos, lo que representa un aumento del 38,7% respecto a los 26,264 millones registrados en los primeros nueve meses de 2023. Los ingresos por envíos de café al exterior en 2024 son también los mayores de la historia, con US$8,451 millones, lo que representa un aumento del 51,9% respecto a los US$5,563 millones acumulados el año pasado hasta septiembre.
A pesar de los importantes volúmenes registrados, el presidente de Cecafé, Márcio Ferreira, afirma que el sector exportador sigue enfrentando problemas logísticos críticos, que se intensificaron en el segundo semestre del año, con falta de estructura y espacio en los puertos brasileños y una mayor demanda. desde contenedores hasta envíos, principalmente de café, azúcar y algodón.
"Lamentablemente no hemos tenido cambios en el escenario logístico y seguimos enfrentando largos y constantes retrasos de barcos para exportación, aperturas de puertas con tiempo limitado, patios portuarios abarrotados y carga que llega desde el campo y no puede ser despachada, generando altas costes extra para los exportadores”, revela.
“Este escenario – añade – lleva a la no salida, este año, de aproximadamente 2 millones de sacos de café, que se acumulan en los puertos, aumentando las pérdidas de las empresas exportadoras y la no entrada de millones de dólares como ingresos a Brasil".
El presidente de Cecafé explica que el importante desempeño de los envíos se justifica, principalmente, por el compromiso de los equipos logísticos de los exportadores y el mantenimiento del diálogo de la entidad con las terminales portuarias, con la expectativa de mitigar estos obstáculos y optimizar el proceso exportador. ¿Debería darse continuidad a los cuellos de botella logísticos, con altos índices de retrasos de barcos, vuelcos regulares de carga, tiempos cortos de apertura de puertas y falta de ventanas?
"Los exportadores están literalmente pagando por este desempeño, porque la situación en los puertos brasileños no ha mejorado y continúan enfrentando grandes desafíos. Además de la menor entrada de divisas en las transacciones comerciales del país, las empresas exportadoras están siendo impactadas por altos niveles de almacenamiento adicional. cuesta cargos adicionales, apilamientos previos, detenciones y entradas anticipadas, pero, aún así, siguen cumpliendo su compromiso con sus clientes internacionales", comenta Ferreira.
Como representante del sector, informa que Cecafé viene manteniendo diálogo con terminales portuarias y entidades de comercio exterior para que haya un esfuerzo por atender la carga, “aún ante todos los desafíos de los patios”.
El presidente agrega que las empresas vienen buscando alternativas para mantener el flujo de café brasileño en el exterior, citando, como ejemplo, dos envíos vía fraccionamiento realizados en septiembre.
“En esta modalidad, se utilizan big bag para almacenar café dentro de los barcos, una práctica que era común en los años 60 y que, más recientemente, se observó en 2022, debido a la pandemia, como una alternativa a la baja disponibilidad o incluso la falta. de contenedores en el mercado mundial", concluye.
Estados Unidos es el principal destino del café brasileño en 2024. El país importó 5,770 millones de sacos de enero a septiembre, lo que equivale al 15,8% de todas las exportaciones e implica un crecimiento del 31,9% en comparación con los primeros nueve meses del año pasado.
Alemania, con una representación del 14,7%, compró 5,359 millones de sacos (+70,8%) y ocupa el segundo lugar del ranking. Le siguen Bélgica, con importaciones de 3,328 millones de sacos (+131,5%); Italia, con 3,021 millones de sacos (+47,3%); y Japón, con 1,633 millones de sacos (-3,1%).
Al analizar los envíos realizados a otros países productores, destacan los números registrados para México, que incrementó sus compras del producto brasileño en 169,3% en 2024 al adquirir 839.601 sacos, de los cuales 712.103 corresponden a cafés verdes (arábica y canephora). Este desempeño ubica a los mexicanos en la cima del ranking de naciones productoras que más importaron de Brasil.
Vietnam, segundo productor del mundo, sigue aumentando sus compras de cafés nacionales para honrar sus compromisos y sigue a los cafés mexicanos. Entre enero y septiembre, los vietnamitas -que lideran la producción mundial de Robusta- importaron 637.546 sacos, lo que representa un sustancial crecimiento del 374,8% respecto al mismo período de 2023. De este total, 484.777 sacos se refieren a Robusta, lo que refuerza que el café brasileño tiene sido utilizado por el país asiático para cubrir la demanda que recibe.
Aún entre los países productores que más compraron café a Brasil, destaca el crecimiento porcentual del 475,7% registrado por India, que aumentó sus compras de 33.856 sacos el año pasado a 194.896 sacos de enero a septiembre. Vale la pena señalar que, en 2024, los indios importaron solo el producto fresco (arábica, conilon y robusta), lo que, si se compara solo con los cafés verdes que adquirieron en los primeros nueve meses de 2023 (15.200 sacos), genera un crecimiento aún mayor. expresivo, en 1.182,2%.
El café arábica, con 26,397 millones de sacos enviados al exterior entre enero y septiembre, sigue siendo la especie más exportada por Brasil. Este volumen es el mayor de la historia para este semestre, correspondiendo al 72,5% del total e implica un incremento del 26,6% respecto a los nueve primeros meses del año pasado.
Le sigue la especie canephora (conilon + robusta) y se erige como principal destaque de los envíos en 2024, con un envío récord de 7,037 millones de sacos al exterior. Esta cantidad implica un crecimiento sustancial del 170,4% respecto a 2023 y aumenta la representación hasta el 19,3% del total.
El segmento de café soluble, con 2,961 millones de sacos -un aumento del 6,8% y 8,1% en el conjunto- y el producto tostado y tostado y molido, con 33.349 sacos (-14% y 0,1% de representación), completan la lista.
Los cafés de calidad superior o prácticas sostenibles certificadas representan el 18,2% del total de las exportaciones brasileñas del producto entre enero y septiembre de 2024, con 6,643 millones de sacos enviados al exterior. Este volumen es un 51,6% superior al registrado en los nueve primeros meses del año pasado.
El precio promedio del producto fue de US$ 254,67 por saco, generando ingresos en divisas por US$ 1,692 millones, lo que corresponde al 20% de lo obtenido con los envíos totales de café en el noveno mes. En la comparación anual, el valor es 62,9% superior al registrado en los mismos nueve meses de 2023.
En el ranking de los principales destinos de los cafés diferenciados, entre enero y septiembre de este año, EE.UU. se mantiene a la cabeza, con la compra de 1,548 millones de sacos, equivalente al 23,3% del total de este tipo de producto exportado.
Cierran el top 5 Alemania, con 1,171 millones de sacos y una representación del 17,6%; Bélgica, con 760.182 sacos (11,4%); Países Bajos (Países Bajos), con 457.436 sacos (6,9%); e Italia, con 282.850 sacos (4,3%).
El Puerto de Santos es el principal exportador de café de Brasil entre enero y septiembre de 2024, con 24,682 millones de sacos, o el 67,8% del total. Le siguen el complejo portuario de Río de Janeiro, que responde por el 28,6% de los envíos al enviar al exterior 10,419 millones de sacos, y el Puerto de Vitória (ES), que exportó 314.936 sacos, lo que representa el 0,9%.
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