La Agencia Nacional de Transporte Terrestre (ANTT) publicó, en el Diario Oficial de la Unión, el pasado viernes (12/7), la actualización de las tarifas mínimas de fletes para el transporte de mercancías por carretera. El ajuste se realizó mediante revisión ordinaria, considerando el Índice Nacional Amplio de Precios al Consumidor (IPCA) acumulado en el período de diciembre de 2023 a mayo de 2024, en un porcentaje del 2,84%, y aplicando el valor del diésel S10 de R$ 5,94 por litro. , refiriéndose a los valores publicados por la Agencia Nacional de Petróleo y Gas Natural (ANP) para el período del 23/06 al 29/06 de 2024.
Los valores fueron actualizados considerando las distancias y especificidades de las cargas definidas en el art. 3º de la Ley N° 13.703/2018 y prescindió de la elaboración de un Análisis de Impacto Normativo y de la realización de un Proceso de Participación y Control Social, en lo que se refiere a la aplicación de la determinación legal.
Los ajustes promedio en la tabla de fletes fueron los siguientes, según el tipo de operación:
Tabla A - capacidad de transporte de mercancías por carretera: 1,59%;
Tabla B - operaciones en las que se contrata únicamente el vehículo a motor de carga: 1,58%;
Tabla C - capacidad de transporte de mercancías por carretera de alto rendimiento: 1,46%;
Tabla D - Operaciones en las que se contratan únicamente vehículos automóviles de carga de altas prestaciones: 1,28%.
La ANTT refuerza la importancia de que las empresas de transporte respeten los costos mínimos de flete, garantizando mejores condiciones laborales para los conductores y un servicio de calidad para toda la población.
Por ley, la Agencia debe reajustar la tabla de fletes cada seis meses o cuando la variación del precio del diésel sea igual o superior al 5%, cuando se active el mecanismo de activación de la Ley N° 13.703/2018, que establece la Política Nacional. sobre Pisos Mínimos para el Transporte de Carga por Carretera (PNPM-TRC), determina que a la ANTT le corresponde publicar una norma con los pisos mínimos referidos al kilómetro recorrido en la realización de carga, por eje cargado, considerando las distancias y especificidades de las cargas.
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