Rio Grande do Sul es el mayor productor de arroz del país, con una gran superficie en el sistema de riego por inundaciones. Este importante cultivo utiliza, sólo en RS, una superficie de más de 900 mil hectáreas, con un enorme parque de máquinas, que utilizan de forma intensiva tractores agrícolas. En este contexto, fuimos a la región de Dom Pedrito, RS, para probar el tractor LS H125.
Antes de ir al campo, visitamos el concesionario de LS Tractor de la región y conocimos las particularidades de un concesionario de LS y los procedimientos de servicio al cliente, con amplia información presentada por el gerente de marketing de productos de LS Tractor, Astor Kilpp.
Este modelo de tractor fue desarrollado para el mercado brasileño y la agricultura y tiene garantía de fábrica por dos años y posibilidad de adquisición por parte del productor mediante financiación de Finame Moderfrota o incluso de Consócio LS Tractor.
Lanzada durante el Agrishow 2019, la serie LS Tractor H es uno de los tractores más potentes de la marca. Hay dos modelos, el H125, que probamos, y el H145, el más grande de la oferta de LS Tractor en Brasil. Ambos se ensamblan íntegramente en la fábrica de Garuva (SC), pero la transmisión y el sistema hidráulico son de tecnología coreana. El capó es retráctil, facilitando el acceso a los componentes del motor que requieren mantenimiento periódico y correctivo.
El Tractor LS modelo H125 está equipado con el conocido motor Perkins, modelo 1104D-44TA de cuatro cilindros, 4.400 cm³, con cuatro válvulas por cilindro, suministro de aire mediante turbocompresor con posenfriador, sistema de inyección electrónica de combustible, que produce 131 CV de potencia máxima. potencia a 2.200 rpm y un par máximo de 516 Nm a 1.400 rpm, expresado por la norma ISO TR 14.396.
Este motor ha sido ampliamente desarrollado en los últimos años y cumple con la normativa de reducción de emisiones de elementos contaminantes Proconve MAR1, y por equivalencia Tier3. El embrague es de accionamiento hidráulico y utiliza un disco cerámico con un diámetro de 350 mm. La transmisión de par y potencia es de la marca LS y puede ser Synchro Shuttle, sincronizado con 12 marchas adelante y atrás, con inversor mecánico, en la versión estándar y opcional, Power Shuttle con inversor electrohidráulico, que proporciona igual número de marchas. adelante y atrás. Dispone de 24 marchas dispuestas en tres grupos de cuatro marchas cada uno, variando velocidades de 1,75 a 35,85 km/h. Nuestro tractor de prueba utiliza esta opción y fue muy bien evaluado por el operador.
Además de la transmisión Power Shuttle, el modelo H125 está equipado con un superreductor (Creeper), diseñado para satisfacer la demanda de velocidades muy bajas. Hay otras 16 marchas que comienzan en 0,22 km/h y llegan a 1,74 km/h. Estas operaciones lentas son muy importantes en el cultivo de arroz de regadío, por ejemplo en la apertura de drenajes profundos, que es una operación que se realiza a bajas velocidades y con grandes requisitos de potencia y par.
El sistema hidráulico accionado por una bomba de engranajes tiene un caudal total de 112 litros por minuto y una presión de 185 bar, tiene una configuración de tres puntos de categoría II, lo que proporciona una capacidad de elevación de 4,7 kgf en la rótula, con la opción aumentará a 6,6 mil kgf. El control remoto de implementos accionados por cilindros hidráulicos es independiente y en la versión estándar ofrece tres válvulas, cuatro en opción, un caudal de 80 litros por minuto, con opción a aumentarlo a 120 litros por minuto y una presión de 18,5 MPa.
Otras características
La Toma de Fuerza (TDP) es independiente, con dos velocidades estándar, la tradicional de 540 rpm y la más reciente, apta para un tractor de la potencia del H125, de 1.000 rpm. El eje delantero es accionado (TDA) con accionamiento electrohidráulico. El eje trasero utiliza una reducción final de tipo epicíclico, con activación electrohidráulica del bloqueo del diferencial, a través de un interruptor situado en el cuadro de instrumentos.
Aunque nuestro tractor de pruebas contaba con ruedas delanteras de 14.9x28R2 y traseras de 23.1x30R2, existe una amplia gama de ejes rodados a elegir por el cliente, cuatro pares, con configuración de pinza R1 y dos con R2, orientados principalmente a sistemas de riego en los que se requiere un Garra más alta y perfil más ancho. Medimos el avance cinemático con este par de neumáticos y comprobamos que era bastante adecuado para el tipo de aplicación y distribución del peso con el lastre que se había colocado. En el momento de la prueba, el tractor contaba con 16 pesos delanteros de 40 kg más 110 del soporte, en la parte delantera del tractor, y tres discos acoplados a cada una de las ruedas traseras.
Como ocurrió la primera vez que probamos un tractor LS Tractor serie H, la valoración de la cabina fue bastante buena, principalmente por la facilidad de acceso y la gran superficie acristalada. El acceso preferente se realiza por el lado izquierdo del tractor, con escalera de tres peldaños, con asideros que facilitan la subida. Sin embargo, el proyecto también incluye una escalera en el lado derecho, con puerta de apertura normal, pero de más difícil acceso debido a la presencia de la consola lateral.
La columna de dirección ajustable alberga un pequeño panel digital que proporciona información sobre el funcionamiento del motor. A la izquierda de la columna tenemos la pequeña palanca del inversor hidráulico, que se puede accionar con un solo dedo y con tres posiciones, punto muerto, avance y retroceso.
En el compartimento superior de la cabina hay un techo solar que se abre y se puede cubrir con una cortina de cierre y protección contra el sol. También para reducir la incidencia del sol, el fabricante diseñó una protección tipo parasol en el parabrisas, regulable en altura. El aire acondicionado, que fue bastante eficaz, nos protegió del enorme calor del día de la prueba.
El asiento principal está amortiguado mecánicamente, pero como opción el cliente puede solicitar uno neumático de alta gama. En el lado izquierdo del operador hay un pequeño asiento para el pasajero, que se puede plegar contra la pared de la cabina para facilitar la entrada y salida del operador.
Una consola en el lado izquierdo del asiento principal alberga los controles e interruptores de palanca. En la consola se controla el sistema hidráulico VCR, la palanca de control del acelerador y la elevación y descenso de tres puntos del sistema hidráulico. Un poco delante de esta consola se encuentra la palanca de cambio de velocidades.
Cabe destacar tres tecnologías en este modelo de LS Tractor. El primero es el sistema Cruise Control, un sistema que permite al usuario controlar la velocidad de trabajo del tractor. Con esta tecnología activada es posible optimizar la eficiencia del tractor, ajustando el par motor y manteniendo la velocidad de rotación y operación. Como resultado final, un ahorro de combustible superior al 15%, en comparación con trabajar sin utilizar el sistema.
La segunda tecnología importante hace referencia a la telemetría y el piloto automático, opciones importantes desarrolladas para este modelo. La telemetría utilizada por LS es del fabricante argentino Colven, que desarrolló el sistema Gestya. Con este sistema es posible acceder a información, como posicionamiento del vehículo, velocidad instantánea, horas de funcionamiento del tractor, horas productivas, rpm TDP y posibles problemas del motor.
Por último, todavía hay que destacar el sistema Vigia, que es una protección electrónica, ya que además de informar la temperatura del motor, presión de aceite y voltaje de la batería, también emite alertas y apaga automáticamente el motor cuando hay una pérdida de presión de aceite. y temperatura excesiva.
Existen varios sistemas de producción de arroz de regadío, incluido el convencional, que consiste en mantener el calado del agua mediante estructuras o barreras de tierra que cortan la pendiente del terreno. Estas barreras pueden denominarse tierra apisonada o marachas, según la región. Nuestra prueba consistió en monitorear dos operaciones muy importantes en el proceso de producción de arroz de regadío, la construcción de estos muros de tapial y la posterior siembra.
En forma de curvas de nivel, estas estructuras contienen agua, formando un depósito entre ellas. Se distancian entre sí en función de la pendiente del terreno, de modo que cuanto más empinado sea, más cerca quedará el tapial; y cuanto más lejos, más plano es el terreno.
Estas estructuras se elaboran mediante un implemento llamado entaipadora o taipadora, que consta de un tramo de diez discos en forma de rejilla, que actúa como una terraplén. Conectado al sistema hidráulico de tres puntos del tractor, corta el suelo y lo reúne en el centro de estas dos secciones de discos. En la parte trasera del implemento, un rodillo metálico en forma de carrete compacta el suelo, dándole a esta estructura su forma definitiva.
La familia Böck utiliza una técnica en la que un tractor tira de un yesero que realiza el primer montaje y luego otra máquina impulsada por un segundo tractor realiza el montaje y da el toque final, consolidando la estructura. De los dos tractores H125 utilizados en la prueba, uno pertenecía a la flota de la granja y el otro era una demostración del fabricante. Los dos encasers que utilizamos eran de la marca Boelter.
La operación realiza una línea de apisonado cada vez, sin embargo, cada vez que se encuentra un apisonado en dirección perpendicular, hay que parar el tractor, levantar el apisonado y reanudarlo de nuevo. Esta se convierte en una operación compleja, ya que el operador debe detener la máquina, levantar el implemento, cruzar la barrera perpendicular y, después de pasarla, debe retroceder y bajar nuevamente el implemento para reanudar la producción. Esto exige varias habilidades por parte del operador y principalmente características positivas del tractor. El LS H125 demostró su calidad en la rapidez con la que proporciona todos estos comandos, como la marcha atrás con el inversor hidráulico, la rápida reacción del sistema hidráulico al levantar el equipo y la fuerza del motor para reaccionar al arrancar al arrancar. Sin olvidar que además de la fuerza que se emplea para levantar la tierra y recogerla en el centro del tapial, también hay un carrete metálico lleno de agua para rematar la estructura.
Esta operación se realiza utilizando el acelerador de pie, ya que es imposible hacerlo con el acelerador de mano y la velocidad fija, utilizando la segunda marcha del grupo intermedio, aproximadamente a 6 km/h, de media.
Al final de la operación, queda una estructura de tierra con una altura promedio de 30 cm, un ancho de caballete de 1,2 metros, pero la movilización total del suelo alcanza los dos metros, incluyendo los campos de leche, que es tierra movida para proporcionar suelo a la estructura. . La proximidad del tapial varía según la pendiente, pero con la pendiente en la que estábamos trabajando variaba entre tres y cuatro metros entre sí.
Una vez completado el tapial, mientras el arroz aún está seco, se siembra el arroz. Como el terreno es bastante ondulado por la proximidad del barro, es necesario cruzar preferentemente en dirección perpendicular, siendo una actividad muy exigente para el grupo formado por el tractor y la sembradora Kuhn, modelo Oriza 32, que, en En el caso de este productor, utiliza únicamente semilla en esta operación, fertilizando por separado.
Durante la prueba de campo analizamos cada característica del H125. Cuenta con la batería instalada delante de tres radiadores, uno para la refrigeración del motor, otro para el intercooler y el tercero para el aire acondicionado del habitáculo. Sin embargo, el filtro de aire, que requiere un mantenimiento frecuente, estaba colocado encima del motor, lo que dificultaba el acceso.
El tubo de escape está bien protegido y es alto, lo que elimina las emisiones de la entrada del habitáculo. En la parte delantera se montó un semichasis que permite la colocación de una pala delantera.
Hablando con el operador Rudinei, nos dijo que sólo lleva unos meses en la empresa, pero que tiene una amplia experiencia trabajando como operador de maquinaria, con diferentes sistemas de producción y marcas y modelos de tractores. Para él, los puntos positivos del H125 son principalmente el motor con mucho par, pero muy silencioso y fácil de manejar. También se elogió la facilidad de manejo de la caja de cambios Power Shuttle, que facilita mucho la operación, así como la cabina, que considera excelente por su espacio interno, en relación a su experiencia con los tractores en los que trabajó anteriormente. Pero para él la gran diferencia es la autonomía, ya que van repostando combustible cada dos días de trabajo. Además, en cuanto al mantenimiento, se hizo mención a la placa separadora de polvo, colocada en el conjunto radiador, que facilita su limpieza. En nuestra opinión, el acabado interior del habitáculo podría mejorarse, especialmente el asiento del pasajero.
Pero hubo muchos puntos positivos a destacar, principalmente el motor que demostró ser muy potente para trabajar con el acelerador de pie, la facilidad de manejo con la caja de cambios bajo carga, que no requiere el embrague para cambiar de marcha y dirección, el sistema Vigia que brinda seguridad para trabajar en condiciones duras y exigentes de temperatura, como en el caso de nuestra prueba, la excelente área de visión en el puesto del operador, con el tubo de escape escondido detrás de la columna, iluminación LED, con proyector, la comodidad de la cabina que Absorbe bien las vibraciones con los cuatro cojines.
Para realizar la prueba de campo, viajamos hasta la finca de la familia Böck, Agropecuária Böck, en la localidad de Passo Fundo, municipio de Dom Pedrito, en Rio Grande do Sul, aproximadamente a 30 km del centro de la ciudad. Allí nos recibió toda la familia, el señor Adriano, la señora Jupira y sus hijos Guilherme y Leonardo.
Nos contaron que los padres del señor Adriano se radicaron en Dom Pedrito, provenientes de la región central del estado en 1972, y crecieron económicamente de la agricultura, dedicándose a la agricultura y la ganadería.
Actualmente manejan una superficie aproximada de 9 mil hectáreas. De ellos, 1,1 son arroz y el resto son soja y ganadería, sostenidos con el trabajo de la familia y colaboradores. La propiedad utiliza más de 30 tractores y tiene dos sedes dentro del área.
Los tractores de la flota tienen diferentes marcas y periodos de uso, pero el más reciente es el LS H125 que actualmente cuenta con 700 horas de uso. Fue adquirido en la última cosecha y hay intención de adquirir al menos uno más, ya que encaja perfectamente con la expectativa de realizar algunas operaciones intermedias.
Para la familia, el LS H125 es el tractor ideal para operaciones complementarias en la producción de arroz de regadío, principalmente por su potente motor, transmisión eficiente, fácil operación y especialmente por el inversor, que facilita enormemente las operaciones de grandes movimientos. Pero los factores que realmente impresionan son el ahorro de combustible y la falta de necesidad de mantenimiento correctivo.
Consulta también la Ficha Técnica completa del H125 aquí!
Casa do Produtor es una tienda de productos agrícolas, con diez años de existencia y cuenta con nueve concesionarios de LS Tractor. Inició como una reventa de repuestos e insumos agrícolas y un taller de mantenimiento, enfocado a pequeñas reparaciones de máquinas agrícolas multimarca. Actualmente, además de LS Tractor, representa otras marcas de implementos. El concesionario dispone de repuestos de la marca LS y taller propio, de acuerdo con los estándares exigidos por LS Tractor. Si bien el taller realiza servicios de mantenimiento general, los trabajos más pesados de reacondicionamiento de máquinas e implementos, como tractores, cosechadoras, pulverizadoras y sembradoras, la mayoría de los servicios son mantenimientos periódicos, realizados directamente en la propiedad agrícola, evitando desplazamientos de la máquina.
La gestión diaria del concesionario está a cargo del director general de Casa do Produtor, Daniel Torres de Oliveira, que trabaja desde hace muchos años en el negocio de maquinaria, llegando a ser director comercial de un concesionario de una importante marca, en el ciudad de Dom Pedrito. Ahora, después de un año de dirigir Casa do Produtor, ha logrado metas muy prometedoras, aprovechando su conocimiento de la región y su experiencia. Describe a LS Tractor como una marca muy atenta a los distribuidores y muy accesible, siempre dispuesta a recibir sugerencias para mejorar los productos, es decir, escuchando al consumidor final. También mencionó el crecimiento de la marca que aprovecha la calidad del producto, la cual se está dando a conocer y comparar con las marcas tradicionales de la región.
El modelo H125 es el principal producto de LS en la región, principalmente porque satisface diversas necesidades de los productores de arroz. El cliente, que es principalmente un productor de arroz, en varios casos cultiva soja como una oportunidad de negocio, pero rota los cultivos para aprovechar el efecto residual de los insumos aplicados. En la región, después de varias fases y el uso de diferentes tecnologías, los productores de arroz están actualmente allanando el terreno en lugar de una regularización total, buscando condiciones de riego casi planas.
Durante todo el proceso productivo utilizado, los tractores que requiere el cultivo del arroz de regadío van desde los 150 CV en adelante, para operaciones de preparación del suelo, pero para determinadas operaciones, como cobertura, siembra y otras, se utiliza ampliamente un tractor con potencia en torno a los 130 CV, como el H125. usado.
José Fernando Schlosser,
João Pedro Gallina,
Ángel Rizzatti,
Laboratorio de Agrotecnología de la UFSM
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