Pudrición por diplodia: el peligro invisible
Por Joana Souza Fernandes y Renato Mendes Guimarães, DAG/UFLA
En la edición 2022 de Agrishow, Massey Ferguson lanzó la nueva serie MF 3400, que salió a la venta en septiembre del año pasado. Esta serie incluye cuatro modelos de tractores compactos, todos con motor AGCO Power de tres cilindros. Dos modelos, el MF 3406 y el MF 3407, tienen inyección mecánica de combustible, con bomba de inyección, y los otros dos, el MF 3408 y MF 3409, tienen inyección electrónica de combustible.
Para probar dos modelos de esta serie fuimos a uno de los lugares más fríos de nuestro país, el municipio de Urupema (SC), reconocido como Capital Nacional del Frío. El fabricante nos proporcionó dos tractores, uno de inyección mecánica y otro de inyección electrónica, los modelos MF 3406 y MF 3409 respectivamente.
El motor que equipa estos modelos de la serie tiene tres cilindros y una cilindrada de 3.300cm³ y la potencia varía en función del modelo y la configuración de inyección. Aunque los motores son estructuralmente similares, en los modelos con inyección mecánica el motor utilizado es el 33DTC y en los dos modelos con inyección electrónica el motor es el 33CWC.
El modelo MF 3406 tiene una potencia máxima de 69 CV a 2.000 rpm, según la norma SAE J1995, y el par máximo se detecta a 1.500 rpm y es de 252 Nm, según el protocolo ISO TR14396. El segundo modelo de la serie es el MF 3407, que tiene 79 CV, también a 2.000 rpm y un par de 296 Nm a la misma velocidad de 1.500 rpm. El tercer modelo de la serie, el primero en ofrecer inyección electrónica de combustible, es el MF 3408, que tiene una potencia máxima de 89 CV a 2.000 rpm y 330 Nm de par máximo a 1.500 rpm. Por último, el tractor más grande de la serie es el MF 3409, que proporciona 99 CV de potencia máxima y 343 Nm de par máximo.
Finalmente, la serie ofrece cuatro modelos con potencias entre 69 CV y 99 CV con pasos de par y potencia bien definidos. Cabe destacar que todos los modelos utilizan turbocompresor e intercooler para la succión. Para lograr un buen ahorro y en función de la potencia generada y del consumo horario previsto, el fabricante dimensionó el depósito de combustible en 79 litros para el modelo MF 3406 y 104 litros para el resto de modelos.
Aparte de la diferenciación entre modelos en función de la potencia y el par y la forma y configuración de la inyección de combustible, el resto de características son comunes a todos los modelos. En los modelos con inyección mecánica de combustible, se utiliza una bomba de inyección de combustible Bosch en línea. En los modelos con inyección electrónica se utiliza el sistema common rail, una bomba de alta presión y la centralita electrónica.
Aunque se trata de un tractor compacto de dimensiones reducidas y dimensiones reducidas, la presencia del intercooler y de la cabina obliga al fabricante a equipar estos modelos con cuatro intercambiadores de calor, uno específico para el sistema hidráulico, el sistema de refrigeración del calor del aceite, otro para el aire acondicionado, uno para el intercooler y el más tradicional para el refrigerante del motor.
Quizás una de las diferencias más importantes, en relación a lo que ofrecen en el mercado las marcas que venden tractores de esta categoría, esté en relación al sistema de transmisión de potencia. Para los cuatro modelos se ofrecen cuatro alternativas: una transmisión estándar de ocho velocidades de avance y cuatro de retroceso, una de 12 de avance y ocho de retroceso, con superreductora, la tercera alternativa es una transmisión de 16 de avance y ocho de retroceso. , que utiliza un multiplicador, y finalmente, una de 12 velocidades hacia adelante y 12 hacia atrás, que utiliza un inversor accionado mecánicamente. El sistema de embrague utilizado en esta serie es de accionamiento mecánico con discos dobles fabricados en material orgánico. La tracción delantera se activa mediante una palanca, y el eje delantero es de la marca Carraro, accionado por un cardán central.
La toma de fuerza (TDP), muy utilizada en esta clase de tractores, principalmente en fruticultura, es de tipo independiente, con accionamiento mecánico, mediante palanca, y ofrece dos opciones de velocidad, la estándar de 540 rpm y la Económico 540 (540E), ampliamente utilizado con equipos de aplicación de agroquímicos. El menor consumo eléctrico y, en consecuencia, de combustible se debe a la reducción del régimen del motor, ya que para la opción de 540 rpm el régimen es de 1.890 rpm y para la opción económica es de 1.594 rpm.
A destacar, y diferenciador de estos modelos, es la presencia de un embrague en la TDF, activado mediante un interruptor situado en el panel lateral derecho y que proporciona una interrupción rápida y eficaz de la rotación de la TDF, muy útil en maniobras de cabecera en huertos, como fue el caso en el caso de esta prueba.
El sistema hidráulico de tres puntos de todos los modelos de la serie es de categoría II y está muy reforzado. Los dos antebrazos pueden ajustarse en altura con su rótula, ya que hay ajuste en ambos lados. Dos enormes cilindros externos utilizan la presión hidráulica generada por una bomba de engranajes. La presión máxima del sistema es de 180 bar, lo que genera una capacidad de elevación máxima de 3.135 kgf en el ojo del antebrazo.
El sistema de válvulas de control remoto ofrece de dos a tres válvulas en todos los modelos, con posibilidad de válvula de retorno libre. El caudal de aceite es de 41 litros por minuto, aunque se puede suministrar con 54 litros por minuto, según opción del cliente.
Además del sistema de elevación, llama la atención la robustez de la lanza, que está muy reforzada, ya que estos modelos utilizan componentes procedentes de tractores de mayor potencia.
Muy importante en esta clase de tractores compactos es el ajuste del ancho, ya que estos modelos se utilizan generalmente para trabajos agrícolas en entornos de espacio limitado. En el eje delantero puede variar de 1.048 mm a 1.267 mm, y en el trasero, de 1.000 mm a 1.444 mm. La distancia entre ejes, medida importante para reducir el espacio de maniobra, pero también para proteger el equilibrio longitudinal del tractor, es de 2.200 mm y el espacio libre, importante para evitar que el tractor entre en contacto con la superficie y los obstáculos, es de 205 mm, medido en El punto bajo.
Para ajustar el equilibrio y la adherencia del tractor al suelo durante el trabajo, el fabricante permite el uso de pesos adicionales en el eje trasero, con la fijación de pesos circulares, sujetos a las ruedas del tractor, y en el delantero se pueden colocar los pesos en forma de soporte frontal. En este soporte se pueden agregar pesos debajo y al final del soporte, según la cantidad y tipo de trabajo. Los soportes colocados en la parte inferior del soporte permiten reducir la longitud total del tractor y, por tanto, ayudan al movimiento en espacios reducidos. Al final del soporte hay un pasador de enganche.
Como todos estos modelos de la serie utilizan tracción en los ejes delantero y trasero, se deben respetar las opciones de neumáticos aprobadas por el fabricante. Así, existen cuatro opciones de pares de neumáticos para utilizar en los cuatro modelos: 8.00-18R1 + 12.4-28R1, 8.00-18R1 + 14.9-24R1, 8.00-18R1 + 14.9-26R1 y 250/80-18R1 + 380/85R24.
Aunque a criterio del cliente los modelos de la serie 3400 pueden venir con puesto de operador tipo plataforma, los dos modelos que probamos estaban equipados con una cabina exclusiva para la serie, fabricada internamente por AGCO, con Rops incluido, certificado por el fabricante. .
Para acceder a la cabina se dispone de una escalera de dos peldaños, con superficie antideslizante, estando el primer peldaño dispuesto a baja altura, dando acceso a la única puerta, en el lado izquierdo. Para sostener la entrada, hay asideros en la puerta y en el lateral de la columna izquierda. En el interior sorprende el espacio para este tamaño de tractor y un asiento Grammer, con regulación de posición y altura.
Sentado en posición de trabajo, el operador dispone del volante con ajuste de posición y sobre él un panel que muestra algunos instrumentos e indicadores. A los lados del asiento se encuentran dos consolas, a la izquierda un compartimento portaobjetos y el freno de estacionamiento manual. A la derecha, delante de la consola, las dos palancas de transmisión, una que controla las cuatro marchas y otra para los dos grupos, más la marcha atrás. En la consola, la palanca del sistema hidráulico de tres puntos, el acelerador y las palancas de control de los VCR y de la velocidad de descenso del implemento. En la consola, al lado del interruptor de encendido y apagado del tractor, el mencionado interruptor del embrague de la TDF.
Detrás del asiento se encuentra la palanca de selección del modo de funcionamiento de la TDF, para seleccionar el 540 o 540E, y la palanca de bloqueo del diferencial. En la esquina inferior derecha, el fabricante dejó una abertura para el paso de cables o mangueras para conectar implementos y máquinas, con la adecuada protección mediante un cono de plástico.
Como estos tractores que probamos tienen una estación del operador cerrada, se tiene especial cuidado con la protección y la seguridad. La cabina está equipada con un sistema de aire acondicionado interior, con regulación de intensidad y salidas en los laterales del techo de la cabina. Para evitar la entrada de aire del exterior, que podría contaminar el interior del habitáculo, se ayudan dos dispositivos, el primero es la recirculación interna, cerrando la entrada de aire del exterior, y el segundo es un sistema de filtración de aire, con carbón activado. filtrar. Este filtro es de fácil mantenimiento y está situado en la parte superior de la cabina, con acceso desde el exterior.
Otras características a destacar en los modelos evaluados son la posibilidad de abrir el capó delantero, dejando al descubierto todos los componentes del motor, para mantenimiento, y la colocación del tubo de escape que, en lugar de emerger hacia arriba, se dirigía hacia el costado, debajo de la plataforma. lo que ayuda a la hora de utilizar el tractor en la fruticultura. También cabe destacar la posición de la batería, que se ubicó hacia el fondo de la plataforma, la colocación de un protector de cárter y una caja de herramientas acoplada al soporte de peso delantero y un eficaz sistema de protección para el operador durante el mantenimiento con el sistema de refrigeración. correas y aspas del ventilador. Por último, varias ideas para compactar la estructura y hacer que los tractores de serie se adapten a los espacios reducidos en los que los utilizarán los clientes.
Durante las pruebas, observamos el rendimiento operativo de dos modelos de tractores Massey Ferguson de la serie MF 3400. El de menor potencia de la línea, el modelo MF 3406, y el de mayor potencia, el modelo MF 3409. Evaluamos el rendimiento del tractor MF. 3406 en la operación de aplicación de agroquímicos a manzanos, tirando y accionando un implemento turboatomizador con capacidad de 1.500L. El volumen de aplicación fue de 1.200 L/ha a una velocidad de 3,8 km/h, en tercera marcha reducida (L3) a 1.890 rpm, proporcionando 540 rpm en la toma de fuerza.
Según el señor Urigueller, en su propiedad, en el cultivo de manzana, se realizan entre 30 y 33 aplicaciones durante el año, variando entre fertilizante foliar, insecticida y fungicida. Pero destacó que en la región se realizan en promedio entre 30 y 40 solicitudes por año. Por lo que para esta tarea es de suma importancia un tractor versátil y con algunas características que permitan un mejor desempeño operativo en este cultivo.
En el lugar donde se realizaron las pruebas había más de dos mil manzanos por hectárea, con un espaciamiento de 4,50 m entre hileras y 1,10 m entre plantas, mucho más denso que el nuevo espaciamiento que está utilizando el productor en los nuevos huertos. , 5m entre hileras de árboles y 2m entre plantas, lo que favorece la mecanización. Había cinco tipos de variedades de manzanas en el lugar, con una producción anual promedio de 360 toneladas.
Durante el funcionamiento, algunas características del tractor llamaron la atención del equipo de pruebas y del productor, que iniciaba los trabajos con él, ya que el tractor acababa de llegar a la propiedad. Uno de los aspectos más destacados fue la facilidad para desconectar la TDF durante las maniobras de cabecera mediante el embrague de la TDF, que al accionarse mediante un interruptor puede detener el equipo en marcha hasta por 90 segundos, más que suficiente para salir de una entre hileras de plantas y pasar a la siguiente. Una vez que el operador quiere iniciar la aplicación nuevamente, con solo tocar el interruptor el TDP comienza a funcionar nuevamente. Esta es una gran ventaja sobre el sistema de palanca tradicional. Otro detalle visible durante la prueba fue la estabilidad del conjunto, que al ser compacto daba una gran sensación de seguridad. También es necesario elogiar el motor, que se mantuvo estable y silencioso, incluso durante las subidas y bajadas dentro del huerto. Por último, destacar la calidad de la cabina, que proporciona seguridad al operador sin comprometer la visibilidad.
Aprovechando la ocasión y la buena voluntad del productor y del equipo de concesionario y fabricante que nos acompañaron, probamos el desempeño operativo del tractor MF 3409 en la operación de escarificación del suelo. El tractor MF 3409, con sus 99 CV de potencia máxima, no tuvo dificultades para arrastrar un escarificador de cinco varillas espaciadas 32 cm. La operación se realizó en primera reducción (L1) a 1.800 rpm. El proceso tiene como objetivo descomprimir las capas subsuperficiales del suelo, que son más densas. La profundidad media de la escarificación durante las pruebas fue de aproximadamente 30 centímetros. De nuevo los elogios fueron para el motor, que resistió el esfuerzo sin reducir demasiado el régimen. Como este tractor utiliza inyección electrónica, notamos que, incluso con este esfuerzo resultante de la operación con el escarificador, no se emitía humo por el escape y el ruido dentro de la cabina era mínimo.
En la prueba contamos con el apoyo del equipo de la concesionaria Sotrima Agrícola, con la presencia del Sr. Márcio Zanette, gerente de la sucursal de Lages, y del Sr. Paulo Henrique Acquesta, consultor comercial. Sotrima Agrícola es una empresa agrícola que representa a Massey Ferguson para la región sur de Brasil, con tiendas en Rio Grande do Sul, sede en Porto Alegre y sucursales en Camaquã, Capivari do Sul, Caxias do Sul, Pelotas y Vacaria. En Santa Catarina, las tiendas están en las ciudades de Lages (donde visitamos) y São Joaquim. En representación del fabricante y marketing de Massey Ferguson, estuvo con nosotros el ingeniero Eder Dornelles Pinheiro, quien es Coordinador de Marketing de Producto – Massey Tractors para Sudamérica - y conoce mucho de los detalles y características de los tractores de la marca.
A principios de abril, cuando el Loro Charão (Amazona pretrei) sobrevuela la localidad de Rincão dos Papagaios, en la ciudad de Urupema, ubicada en la Sierra de Santa Catarina, a 1.425 m de altitud, en busca de piñones, el final de la cosecha de manzanas en el municipio.
Urupema es una ciudad de 2.500 habitantes que, a 200 kilómetros de la capital Florianópolis y a 55 kilómetros de Lages, mantiene una diversidad de costumbres y tradiciones gauchas. La plaza Manoel Pinto de Arruda es uno de los principales atractivos y en el interior, además de los ríos claros, hay un paisaje común con campos verdes y pinos. En invierno, debido a la aparición de fuertes heladas e incluso nieve, las pequeñas cascadas y la maleza se convierten en cristales de hielo, dejando a la ciudad un ambiente de paz y tranquilidad y un hermoso paisaje de nieve, que cubre la ciudad durante esa época. Durante la pandemia de Covid-19, la ciudad acogió a nuevos residentes que buscaban paz y tranquilidad.
En este escenario, visitamos la finca Vô Higino, que lleva el nombre del padre del productor rural Blévio Pinto de Andrade. Está situado en la carretera general de Bossoroca, antiguamente conocida como la carretera de la Leyenda del Pinheiro do Choro, donde, según la leyenda, se escuchaba un grito cerca del pino, de ahí el nombre. Nos recibió la familia de su hijo Urigueller Medeiros Andrade, técnico agrícola, su nuera Bruna Andrade Wrublechi, farmacéutica, y sus nietas gemelas Lívia y Maísa, de seis años. Por cierto, Bruna está embarazada de tres meses, nuevamente de gemelos, lo que la hizo muy conocida en la ciudad por este hecho.
El recinto cuenta con 70 hectáreas, de las cuales 11 hectáreas están dedicadas a la producción de manzanas de las variedades Fugi Suprema Imperial, Gala Galaxy, Gala Mishima, Gala Real y Gala Imperial y el resto a la cría de ganado vacuno. Pero antes de las manzanas, la finca produjo semillas de patata de 1970 a 1987. A partir de entonces, las patatas fueron sustituidas por manzanas, ya que al importar patatas de semilla, la contaminación traía enfermedades. Esto provocó que se paralizara la actividad y se introdujera el cultivo de manzana. Otros factores que influyeron en el cambio de cultivo fueron el clima y las bajas temperaturas, en promedio 14°C anuales, pudiendo bajar de los 0°C en invierno, lo que favorece la producción de este fructífero cultivo, debido a la necesidad de días de frío. a la planta para su desarrollo. En 2002, el hijo de Urigueller completó sus estudios como técnico agrícola, adquiriendo conocimientos para mejorar la producción familiar.
Al ser un cultivo anual, el trabajo en obra es diario, ya que la producción de manzana requiere de muchos cuidados. Los tratamientos culturales van desde la implementación de nuevos huertos, control de plagas como la mosca de la fruta (Anastrepha fraterculus), enfermedades como la mancha glomerella (Glomerella cingulata, Colletotrichum sp.) y plantas invasoras, además de la nutrición del suelo y las plantas, que requieren. hasta 40 aplicaciones de productos al año, que van desde fungicidas, insecticidas hasta nutrientes foliares y aminoácidos para la recuperación de plantas. En cuanto a la recuperación de plantas, el sitio, durante esta cosecha, sufrió fuertes granizadas, lo que provocó que se redujera la producción y calidad de los frutos -como ocurrió en 2007, cuando la familia perdió toda su producción-, requiriendo la aplicación de tratamientos foliares. nutrientes y aminoácidos para que las plantas vuelvan a producir.
El cultivo del manzano se renueva cada 23 a 25 años, y el área en la que realizamos las pruebas se estableció en 2001 y se espera que se renueve el próximo año. El cultivo de manzana, como cualquier otro, es muy susceptible al granizo, que daña y reduce la calidad del fruto. Este año, según Urigueller, el granizo perjudicó la producción y lo que antes se destinaba a fruta de mesa pasó a la industria de producción de sidra y dulces. El productor informó que cuando la producción se destina a la industria, el monto pagado representa entre el 12% y el 15% del obtenido por la producción destinada a fruta de mesa.
Así como la familia creció, con la llegada de los nuevos gemelos, también lo hizo la producción. La finca Vô Higino, además de las manzanas y la ganadería, pretende introducir a finales de año el cultivo de brócoli, ya que las condiciones climáticas locales favorecen la producción, además de un nuevo huerto de manzanos y el intercambio de otros ya existentes. produciendo desde hace casi 25 años.
Pocas veces podemos probar dos tractores el mismo día. Fue una gran oportunidad, una de las pocas veces que tuvimos esta oportunidad. Los tractores de la serie MF 3400 nos sorprendieron por la gran cantidad de soluciones presentadas por el fabricante, para un tractor pequeño, que necesita ser compacto, pero al mismo tiempo cumplir con todos los requisitos de la Norma Reguladora NR-12 y más, cumplir las necesidades y exigencias de un segmento de máquinas que debe trabajar en entornos de espacio reducido.
Los fabricantes modernos se enfrentan al reto de disponer de mayores y mejores especificaciones en los sistemas de transmisión de potencia y par, como la caja de cambios y la toma de fuerza, pero también en la potencia hidráulica. Al mismo tiempo, estos modelos no pueden descuidar elementos de seguridad y operatividad. Por un lado, el confort, que aporta rendimiento, reduce el esfuerzo y, por tanto, la fatiga, y, por otro, la capacidad de operar con rapidez y agilidad, como los inversores de dirección.
Por último, el fabricante necesita dotar al tractor de los medios para adaptarlo al trabajo que le corresponde, haciéndolo versátil y, a medida del cliente, haciéndolo trabajar de acuerdo con las exigencias particulares del trabajo, proporcionando una adaptación total. Esto se logra con opciones de ancho, lastre, distribución de peso, entre otras. Con mucho gusto reconocimos muchas de estas particularidades en los tractores de la serie MF 3400 que tuvimos la oportunidad de probar para esta edición de Revista Cultivar Máquinas.
José Fernando Schlosser
Henrique Eguilhor Rodrigues
Daniel Ciro de Souza
Laboratorio de Agrotecnología - Nema - UFSM
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